集裝箱的角件又稱為箱角，吊角，主要用在集裝箱各個(gè)角部，單獨(dú)每個(gè)角件尺寸與龐大箱體比較起來(lái)雖然是微不足道，但它在實(shí)際應(yīng)用中的功能卻不容忽視.甚至有人說(shuō)集裝箱本身的精髓在于角件，宣城特種集裝箱，沒(méi)有它，將難以進(jìn)行作業(yè);而角件的精髓又在于其上的開(kāi)孔，沒(méi)有它也難以穩(wěn)妥地搬運(yùn)集裝箱。角件的構(gòu)思確實(shí)巧妙而且實(shí)用，在集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定、堆碼和拴固作業(yè)中都起著關(guān)鍵作用。一般來(lái)說(shuō)，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過(guò)角件來(lái)傳遞。作為箱體的外緣，角件還起著保護(hù)整個(gè)箱體的作用，特種集裝箱價(jià)格，一旦角件受損或破損，恐怕集裝箱也就沒(méi)有“用武之地”了。在ISO 1161標(biāo)準(zhǔn)中還嚴(yán)格規(guī)定了它的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸，以此為實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供必要的條件。

   由于集裝箱活動(dòng)房的建材和一直以來(lái)的傳統(tǒng)住宅有著很大的不同。相關(guān)的專家也指出目前中國(guó)雖不可能在短期內(nèi)實(shí)施集裝箱活動(dòng)房的政策，但是，至少可以采取集裝箱活動(dòng)房在部分城市或者個(gè)別城市'試點(diǎn)'的方式進(jìn)行，適當(dāng)放開(kāi)，特種集裝箱房，等待時(shí)機(jī)和條件成熟之后，再放到全國(guó)進(jìn)行實(shí)施和分布及廣泛推廣。 集裝箱活動(dòng)房成本小，特種集裝箱，滿足了部分市場(chǎng)需求，還可以減少人們因高房?jī)r(jià)而對(duì)社會(huì)的憤怒情緒;解決因高房?jī)r(jià)或經(jīng)濟(jì)收入低而購(gòu)買不起房的人，以及部分流動(dòng)人口在城市邊緣生活的居住問(wèn)題。后，在一定程度上，可以對(duì)房?jī)r(jià)上漲過(guò)快的現(xiàn)象，具有一定抑制作用。

隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展，到20世紀(jì)90年代之后已經(jīng)有大量的集裝箱完成了10-15年的使用期限。也就是在這個(gè)時(shí)候集裝箱這種工業(yè)產(chǎn)品引起荷蘭藝術(shù)家 Luc Deleu的關(guān)注。1990年荷蘭藝術(shù)家 Luc Deleu 在荷蘭霍恩架設(shè)起了簡(jiǎn)潔的集裝箱拱橋，集裝箱的美感吸引了更多設(shè)計(jì)師的關(guān)注。進(jìn)入二十世紀(jì)，集裝箱這種建筑形式用于建筑設(shè)計(jì)進(jìn)入蓬勃的發(fā)展期，并“獨(dú)成一派”。從這個(gè)階段集裝箱逐步被用于住宅、商店、藝術(shù)館等等各種建筑中，并且集裝箱作為一種造型工具和結(jié)構(gòu)工具，逐漸展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力和發(fā)展?jié)摿?。集裝箱建筑規(guī)模不斷增大，結(jié)構(gòu)利用也更加大膽，箱體在建筑上在與不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的設(shè)計(jì)師交融中激發(fā)出各種“野性”！